玉涛不可能在山沟里转悠太长时间生珠到手他的肯定是灭钵。
老喇嘛既然派人跟在刘昊等人身后就说明这家伙在物品大概位置方面的推断没有错闵玉涛的目的地将会是冈仁波钦山。既然二一四国道出现塌方从盐井前往冈仁波钦山最便捷的办法是返回丽江搭乘军用飞机前往拉萨机场然后再从6路开着汽车前往。
方法是好方法应急小组想要抓捕闵玉涛与阿火二人却不能这么做。
理由很简单冈仁波钦山在宗教界的地位实在是太过特殊。
试想一下梅里雪山不过是四神山中屈居末席的这才有人敢冒险攀登即便如此当年的登山队还遭到了一万多名喇嘛的诵经诅咒。冈仁波钦山可是四大神山之别说攀登就是在当地说一句侮辱神山的话能不能活着走出高原都是未知数！
佛教中所描绘的须弥山指得就是冈仁波钦山相传佛教创始人释迦牟尼的道场大雷音寺就在此处印度教大神湿婆的神殿也建立在这里这座位于阿里地区的宗教神山被佛教、苯教、古耆那教以及印度教共同奉为镇教圣山。
闵玉涛在这个被四大教派承认的世界中心弄出什么动静来先不说会不会给前来转山的各教信徒带来什么伤害光是其行为就足以造成宗教纠纷。如果闵玉涛在此地制造一起爆破进入某个秘室或者企图攀登神山这种行为丝毫不亚于在西方宗教的圣地耶路撒冷制造爆炸案或者在圣马教堂内随地大小便！
一旦出现类似事情国际上的组织肯定会跳出来不厌其烦地弄出些信仰问题与人权问题对于华夏的国际形象将产生负面影响。况且。闵玉涛手中地佛祖法器就象一颗定时炸弹由不得洪森下令守株待兔减少成四人编制的应急小组必须象猎犬一样紧追在其身后争取在他到达冈仁波钦山之前抓住这个家伙！
从6路前往冈仁波钦山从盐井出只能沿着二一四国道前进到芒康后转向三一八国道。沿着川藏线一路前行经过左贡、然乌、八一到达拉萨。再由拉萨出沿着三一八国道一路向西北转入二一九国道。一直前行就会到达冈仁波钦山。
总体算来这一路差不多要走五千公里基本上是沿着华夏西南国境线一直转到西北国境线。
由于西南地区的政治、经济、军事、人文情况都很特殊四人组在抓捕罪犯的过程中物质支援要多少有多少人力支援却得不到更多帮助。不是每一位热血青年在经历过高海拔的恶劣条件后能够忍受心理与生理上的磨难。安心在这片荒凉地高原上工作与生活的。有很多时候甚至光凭一腔热血在这种环境里什么都做不了。自然之威始终凌驾在人力之上这这片土地上人力就是最宝贵的资源可以说每一位负责治安的人员所要负担地工作量都是出一般人想象。
可以预见四人的路途将是异乎寻常地漫长与艰辛。
唯一让人略感欣慰的是劫后余生的四人不用去面对王龙那张臭脸。进入雪域高原后支援他们的将是总参二部特派物资与人员。并不是二部因为一名中校的殉职就可以随意干涉其它部门地工作而是由于雪域高原在特殊战线上有着非同一般的意义。
换句话讲边疆省份中除了西北地区也只有这个省份中与特殊战线挂钩地一切工作都由军方负责。前往芒康只有一个办法坐车到达塌方路段然后徒步穿过塌方路段与芒康方向派来的人员车辆碰头。
说起来容易真要这么走危险性相当大最根本的原因还是地形。
二一四国道所经过的高山深谷自诞生之日起就受到了两大6地板块的压迫形成了相当险峻奇特地外型如果从高空俯视山峦之间几乎是紧密挤压在一起。山与山之间的直线距离不过二百米有些地方甚至距离不过百米但是它们的垂直落差往往都在五百米以上！
从盐井出公路就已经不能称为公路实际上不过是用少量水泥与大量木方在倾斜角过六十度海拔范围从一千三百米到五千米地巍峨群山上强行铺成。使用木头铺路实在是无奈之举这里的气候变化太过剧烈任何标号的水泥都无法适应其间的变化运输铺设比木料困难水泥路面又无法承载长时间的山泉冲击总体承受度上甚至不如好一些的木
最关键的一**是一旦生山洪泥石流冲毁的水泥公路碎片产生的破坏力也远比木头的要大这也就最终造成了二一四公路最奇特的景象许多塌方地段的公路都是由木桩堆叠修复而成多数裸露出路基地枕木都是名副其实地木头。
即使是国字号公路最宽处也不会过六米窄的地方只有四米错车的时候内侧车辆要以最大限度往山坡上盘爬倾斜角度往往过四十度外侧车辆则需要极大勇气紧靠路边即使路基下就是深达五百米的山涧！
此中惊险可想而知。